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ME 26 / NSB Di6 etc. H0 N XL L M4

Diesellok Siemens / MaK Me 26, Motor auch in NSB Di 6 (skandinavische Hörner über Shift-Funktion zu laden) und DE2700 der NOB; basierend auf MaK DE 1024; MaK 12 M 282 V12-Motor

DSB MT H0 N XL L M4

Dieselrangierlok DSB MT, auch für DSB MH geeignet

DSB ME H0 N XL L M4

Diesel-Elektrische Lok DSB ME, auch NSB Di4

DSB MZ IV H0 N XL L M4

Dieselelektrische DSB MZ IV

DSB MZ II H0 N XL L M4

Dieselelektrische Lok MZ II

DSB MZ I H0 N XL L M4

Dieselelektrische Lok DSB MZ I, auch für RENFE D333 geeignet

BR 53 H0 N XL L M4

BR53 Dampf-Güterzuglokomotive, 4 Zylinder, Achsfolge: 1'C'D, Tender 5-A

BR 95 H0 N XL L M4

Für den Betrieb auf steigungsreichen Strecken im thüringisch-hessischen Bergland beschaffte die preußische KPEV insgesamt 45 Exemplare der fünffach gekuppelten Zweizylinder-Tenderlok T20 (später in BR 95.0 umbenannt). Die Borsig-Konstruktion basiert auf der Tierklasse der privaten Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE). Die 1620 PS starken Loks erreichten 65 km/h. Während die DB die in den Westzonen verbliebenen 14 Loks bis 1956 ausmusterte, hat die DR etliche Loks noch in den späten mehr…

Mogul 2-6-0 H0 N XL L M4

amerikanische Dampflok, Bauart 1'C

BR 91 H0 N XL L M4

Dampflok BR91 / Preußische T9; Bauart 1'C