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SNCB DMU 41  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

SNCB / NMBS Dieseltriebwagen DMU 41, Hersteller: Alstom

SNCB DMU 41  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

SNCB / NMBS Dieseltriebwagen DMU 41, Hersteller: Alstom

SNCB NMBS HLD77 / HLR77  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Die ab 1990 von den Belgischen Staatsbahnen SNCB in 170 Exemplaren beschaffte HLD 77 stammt aus der G1205-Familie von MaK, trägt aber einen Dieselmotor 6DZC-1000-144A von ABC aus belgischer Produktion. Die 1150 kW starken Vierachser erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und werden im schweren Rangierdienst und vor Güterzügen eingesetzt.

SNCB/NMBS HLD55  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Ab 1961 erhielten die Belgischen Staatsbahnen SNCB 42 Exemplare der dieselelektrisch getriebenen Reihe 205 (ab 1971 HLD 55). Die Luxemburgische Staatsbahn CFL beschaffte 20 baugleiche Loks und stellte sie als 1801-1820 in Dienst. Der Sechzehnzylinder-Dieselmotor GM 16-567C ist ein amerikanisches Lizenzprodukt und entwickelt eine Leistung von 1360 kW. Die Sechsachser erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.


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SNCB NMBS HLD77 / HLR77  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Die ab 1990 von den Belgischen Staatsbahnen SNCB in 170 Exemplaren beschaffte HLD 77 stammt aus der G1205-Familie von MaK, trägt aber einen Dieselmotor 6DZC-1000-144A von ABC aus belgischer Produktion. Die 1150 kW starken Vierachser erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und werden im schweren Rangierdienst und vor Güterzügen eingesetzt.

SNCB Reeks 62  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

SNCB / NMBS Reeks 62, EMD 567 12-Zylinder Motor

SNCB HLD 59 / Reeks 59  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

SNCB / NMBS Reeks 59, Cockerill

Lint 41  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Lint 41, Dieseltriebwagen

SNCB/NMBS HLD62 / HLD63  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Ab 1961 lieferte das Werk La Brugeoise et Nivelles 136 Exemplare der dieselelektrischen Baureihe 212 (ab 1971 HLD 62) an die Belgischen Staatsbahnen SNCB. Den 1030 kW starken Zwölfzylinder-Dieselmotor GM 12-567C lieferte General Motors zu. Mit der Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h konnten die Loks vor Personen- und Güterzügen eingesetzt werden. 2003 war die Ausmusterung abgeschlossen.


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SNCB NMBS HLD59  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

In den Jahren 1958 und 1959 beschafften die Belgischen Staatsbahnen SNCB/NMBS bei Cockerill-Sambre 55 Exemplare der vierachsigen dieselelektrischen 201.001 bis 055 (nach 1971: 5901-5955). Der Zwölfzylinder-Dieselmotor BLW 8-608A leistet 1750 PS. Die 120 km/h schnellen Loks hielten sich bis 1988 im Regeldienst.


Mit F1 können unterschiedliche Startvorgänge gewählt werden: 1x Taste drücken = Warmstart / 2x Taste drücken = Fehlstart / 3x Taste drücken = Kaltstart

Mit F5 kann der mehr…