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Henschel-BBC DE2500/BR202 DB  LokSound V4.0 & LokPilot V4.0 Lokspezifische Projektdateien N XL L M4

Die Baureihe DE 2500 von Henschel-BBC bezeichnet eine Kleinserie von drei dieselelektrischen Versuchslokomotiven. Als Baureihe 202 wurden sie bis in die 1980er Jahre bei der Deutschen Bundesbahn probeweise eingesetzt. Ihre Besonderheit sind die Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren, welche durch einen von einem Dieselmotor angetriebenen Drehstromgenerator gespeist werden. Die Lokomotiven sind modular aufgebaut und konnten sowohl auf zweiachsigen als auch auf dreiachsigen Drehgestellen (für Strecken mehr…

Henschel-BBC DE2500/BR202 DB  LokSound V4.0 & LokPilot V4.0 Lokspezifische Projektdateien N XL L M4

Die Baureihe DE 2500 von Henschel-BBC bezeichnet eine Kleinserie von drei dieselelektrischen Versuchslokomotiven. Als Baureihe 202 wurden sie bis in die 1980er Jahre bei der Deutschen Bundesbahn probeweise eingesetzt. Ihre Besonderheit sind die Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren, welche durch einen von einem Dieselmotor angetriebenen Drehstromgenerator gespeist werden. Die Lokomotiven sind modular aufgebaut und konnten sowohl auf zweiachsigen als auch auf dreiachsigen Drehgestellen (für Strecken mehr…

Vectron DB  LokSound V4.0 & LokPilot V4.0 Lokspezifische Projektdateien N XL L M4

BR 193 Vectron
2010 stellte Siemens mit dem Vectron die Nachfolgebaureihe des Taurus vor. Der Besteller kann zwischen zwei Wechselstrom- und je einer Gleichstrom- und Mehrsystem-E-Lok sowie einer dieselelektrischen Variante wählen. Bislang werden aber nur reine Wechsel- und Gleichstromloks gebaut. Je nach Getriebeuntersetzung erreichen die 5200 kW (DC) oder 6400 kW (AC/Mehrsystem) starken Vierachser eine Höchstgeschwindigkeit von 160 oder 200 km/h.

Universal Schmalspur BR99  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Dampflok Schmalspur Universalsound
v.a. geeignet für Baureihe 99 und diverse Nebenbahnen

ICE VT  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Dieselelektrische Version des ICE (Baureihe 605)

ADtranz DE AC33C Blue-Tiger  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Um im internationalen Markt für schwere Güterzug-Dieselloks Fuß zu fassen, entwickelte ADtranz mit Partner General Electric GE 1996 die sechsachsige dieselelektrische DE-AC 33C. Der auf den griffigen Namen Blue Tiger getaufte Prototyp wurde unter anderen von der DB getestet. Einem Auftrag über 30 Exemplare für Pakistan und 20 für Malaysia folgten zehn verbesserte Loks für mehrere Deutsche Privatbahnen. Der Dieselmotor GE 7FDL 12 EFI leistet 2460 kW bei 1050 1/min und erzeugt die Energie für die mehr…

ICE 1, ICE 2  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Schnellzug InterCity Express 1 & 2

DB BR185.2 Traxx F140 AC2  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Aus der auf die Ur-Traxx 145 zurück gehenden 185.1 entwickelte Bombardier die zweite 185-Generation, die sich durch eine chrashoptimierte Frontpartie und akustisch durch eine andere Geräuschentwicklung ihrer Vorgängerin unterscheidet. Der akustische Unterschied geht hauptsächlich auf die geänderte Umrichter-Anlage zurück. Die Loks leisten 5600 kW und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Von der in insgesamt 393 Exemplaren gebauten intern als F140 AC2 bezeichneten Baureihe lieferte mehr…

Sächsische IV K  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

sächsische Schmalspur-Verbunddampflok IVK, 4 Zylinder

Schienenzeppelin  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Propellertriebwagen Schienenzeppelin; Einstellungen für ALTE VERSION des Schienenzeppelin. Achtung: beide Motoren werden von einem Decoder angesteuert (Propeller über AUX1 oder AUX2 und U+pol.); Ansteuerung des seperaten Fahrmotors aber auch über zusätzlichen LokPilot möglich.