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Eurosprinter  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Siemens Dispolok, "Eurosprinter ES 64 P", Sound entspricht BR 127, BR 152, BR 182 und BR189, RENFE S 252 und CP LE5600

Eurosprinter  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

Siemens Dispolok, "Eurosprinter ES 64 P", Sound entspricht BR 127, BR 152, BR 182 und BR189, RENFE S 252 und CP LE5600

GG-1  LokSound 5 Nordamerikanische und Australische Geräusche N XL L M4

The Iconic GG-1 is known around the world as the American Electric Streamliner. Built by GE and the famous Pennsylvania Railroad Altoona Shops the GG-1s were constructed between 1934 to 1943. Operating in a multitude of paint schemes the GG-1s ran on PRR, Penn Central, Conrail, Amtrak, and NJT. Primarily they ran on the North East Corridor between New York City and Washington DC. They did occasionally see service on other electric lines around the north east United States.

Though the GG-1 was mehr…

TEE RAe II - Gottardo  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

TEE RAe II "Gottardo"
Trans Europ Express zwischen der Schweiz und Italien

RhB Ge 4/4 III  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Ge 4/4 III
Die ab 1993 gebauten E-Loks Ge 4/4 III der Rhätischen Bahn (RhB) zählen zu den modernsten Meterspurloks Europas. Die 3100 kW starken Vierachser kommen auf dem Stammnetz vor Personen- und Güterzügen zum Einsatz. Die vier Fahrmotoren des Typs 6 FRAU 5248 beschleunigen die Drehstromloks auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, was sie zu den schnellsten Loks auf Schweizer Schmalspurgleisen macht. Die RhB beschaffte 12 Exemplare, die Biére-Apples-Morges-Bahn (BAM) besitzt zwei Loks, mehr…

SNCF TGV  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Verschiedene Baureihen des TGV und Geschwisterzüge von Thalys und Eurostar International verkehren in Frankreich, Deutschland, der Schweiz, Italien, Belgien, den Niederlanden, Großbritannien, Luxemburg und Spanien.Die Höchstgeschwindigkeit im Regelbetrieb beträgt, je nach Strecke und Baureihe, bis zu 320 km/h. Geschwindigkeiten dieser Größenordnung lassen sich in aller Regel nur auf eigens dafür errichteten Schnellfahrstrecken erreichen.

MOB GDe 4/4  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

GDe 4/4 der MOB
Die meterspurige Montreux-Oberland Bernois MOB beschaffte 183 vier Exemplare der viermotorigen Ellok GDe 4/4, zwei weiter gingen an die Chemins de fer fribourgois Gruyère-Fribourg-Morat GFM. Letztere veräußerte ihre beiden Loks 2007 an die MOB. Die 1053 kW starken und 100 km/h schnellen Vierachser für das 900-V-Gleichstromsystem erhielten zur Einsparung separater Gepäckwagen im Panoramic-Express ein der Mitte ein Gepäckabteil. Zwischen 1983 und 2010 hielt Lok 6003 mit 110 km/h mehr…

RhB ABe 4/16 Capricorn  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

Zur Taktverdichtung auf dem Meterspur-Stammnetz bestellte die Rhätische Bahn RhB 56 Exemplare des vierteiligen Triebzuges ABe 4/16 bei Stadler. Die vier in einem der Fahrzeuge verbauten elektrischen Fahrmotoren leisten zusammen 1400 kW und beschleunigen die Züge auf eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 120 km/h. Im Regelbetrieb lassen sich bis zu vier Einheiten kuppeln. Haupteinsatzstrecken sind Davos – Filisur und Chur – Ilanz – Disentis, die mit maximal 100 hm/h befahren werden. Mit 163 km/h mehr…

GHB DD1  LokSound 5 Nordamerikanische und Australische lokspezifische Geräusche N XL L M4

PRR DD-1
GHB

The Pennsylvania Railroad DD1 was a class of boxcab electric locomotives built by the Pennsylvania Railroad. The locomotives were developed as part of the railroad's New York Tunnel Extension, which built the original Pennsylvania Station in New York City and linked it to New Jersey via the North River Tunnels. The Pennsylvania built a total of 66 locomotives in its Altoona Works; they operated in semi-permanently coupled pairs. Westinghouse supplied the electrical equipment. mehr…

TEE RAe II - Gottardo  LokSound 5 Europäische Geräusche N XL L M4

TEE RAe II "Gottardo"
Trans Europ Express zwischen der Schweiz und Italien