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VW Draisine  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

VW Typ 2 Transporter "Bulli", umgebaut für Schienenbetrieb

BR 95  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Für den Betrieb auf steigungsreichen Strecken im thüringisch-hessischen Bergland beschaffte die preußische KPEV insgesamt 45 Exemplare der fünffach gekuppelten Zweizylinder-Tenderlok T20 (später in BR 95.0 umbenannt). Die Borsig-Konstruktion basiert auf der Tierklasse der privaten Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE). Die 1620 PS starken Loks erreichten 65 km/h. Während die DB die in den Westzonen verbliebenen 14 Loks bis 1956 ausmusterte, hat die DR etliche Loks noch in den späten mehr…

BR 53  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

BR53 Dampf-Güterzuglokomotive, 4 Zylinder, Achsfolge: 1'C'D, Tender 5-A

Kö I  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Die Geschichte der in der Familie der Kö I zusammen gefassten Kleinloks reicht bis ins Jahr 1933 zurück. Zum Verschieben weniger Wagen oder zur Bedienung kleinerer Werksanschlüsse bauten viele Lokfabriken zweiachsige Loks mit Dieselmotoren, die maximal 23 km/h schnell waren. Die weitgehend vereinheitlichten Loks wurden bis in die 1970er-Jahre bei beiden Deutschen Staatsbahnen eingesetzt. Viele arbeiten heute in Eisenbahn-Museen.

DSB MZ I  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Dieselelektrische Lok DSB MZ I, auch für RENFE D333 geeignet

DSB MT  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Dieselrangierlok DSB MT, auch für DSB MH geeignet

DSB MO  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Dieseltriebwagen

VT612 DBAG  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Als verbesserte Version des 611 beschaffte die DB AG zwischen 1998 und 2003 insgesamt 192 Exemplare des zweiteiligen dieselydraulischen Triebwagens 612. Je ein Cummins-6-Zylinder-Dieselmotor sitzt in beiden Fahrzeugteilen. Die Motoren leistet jeweils 560 kW und beschleunigen den Zweiteiler auf 160 km/h. Die eingebaute Neigetechnik ermöglicht eine Neigung des Wagenkastens um 8°, weshalb die Triebwagen mit höherer Geschwindigkeit unterwegs sein dürfen, sofern die befahrene Strecke für das so mehr…

SNCF TGV  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Verschiedene Baureihen des TGV und Geschwisterzüge von Thalys und Eurostar International verkehren in Frankreich, Deutschland, der Schweiz, Italien, Belgien, den Niederlanden, Großbritannien, Luxemburg und Spanien.Die Höchstgeschwindigkeit im Regelbetrieb beträgt, je nach Strecke und Baureihe, bis zu 320 km/h. Geschwindigkeiten dieser Größenordnung lassen sich in aller Regel nur auf eigens dafür errichteten Schnellfahrstrecken erreichen.

Vt69  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Dieseltriebwagen VT69 der Deutschen Reichsbahn (DR). Bei diesem Soundfile können zusätzlich 5 weitere Signalhörner mit CV48 abgerufen werden