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E18 / BR118  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Die Baureihe E18 war die wichtigste Schnellzug-Ellok der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Den 53 bis 1940 gebauten E18 folgten 1955 noch zwei Nachbau-Loks der DB. Die mit Federtof-Antrieb ausgestatteten Loks leisteten 3040 kW und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Die letzten E18 wurden bei der DB 1985, bei der DR 1992 ausgemustert. Die ÖBB ließ ab 1940 insgesamt acht Exemplare einer stärkeren Version bauen, die als Reihe 1018 bezeichnet wurden und sich bis 1992 im mehr…

BR 229  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Diesellok BR 229, ehemals DR BR 119 ("U-Boot")

BR420  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

S-Bahn BR420

BR 58/BR 58.3  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Dampfloksound Baureihe 58/ BR58.3; 3 Zylinder; eingestellt für Gützold BR 58.3

BR 181 / 184  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Elektrolok Baureihe 181/184 für den grenzüberschreitenden Einsatz zwischen Deutschland und Frankreich

T44 SJ  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Schwedische Rangierlok, EMD Dieselmotor, Typ 645E, 12 Zylinder, skandinaivische Signalhörner

BR 180 DBAG  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

E-Lok DBAG BR 180, ehemals DR BR 230

BR 91  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

Dampflok BR91 / Preußische T9; Bauart 1'C

BR 53  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

BR53 Dampf-Güterzuglokomotive, 4 Zylinder, Achsfolge: 1'C'D, Tender 5-A

BR76  LokSound V4.0 Europäische Geräusche H0 N XL L M4

2 Zylinder Dampflok BR76. Bauart 2'C h2