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140C H0 N XL L M4

SNCF 140 C Dampflok, 1'D, 2 Zylinder

18 201 H0 N XL L M4

Die Deutsche Reichsbahn DR benötigte zum Test neu gebauter Schnellzugwagen eine schnell fahrende Zuglokomotive. Da die Bahngesellschaft zu Beginn der 1950er-Jahre weder ausreichend schnelle Diesel-, noch Elloks im Bestand hatte, entschied die Versuchs- und Entwicklungsstelle für die Maschinenwirtschaft der Deutschen Reichsbahn (VES-M), aus dem Fahrgestell der Schnellfahr-Tenderlok 61 002, einem im Reko-Programm bereits bewährten Neubau-Kessel und den Zylindern der Hochdruck-Versuchslok H45 024 mehr…

2 - 4 Zylinder Universal H0 N XL L M4

Dampflok 2 - 4 Zylinder Universal,
geeignet für Baureihe 64 und ähnliche Bauarten und -größen.

Adler H0 N XL L M4

Als Weiterentwicklung der Planet-Bauart fand mit der „Adler“ getauften Lok 1835 die erste Lok für die bayerische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft (Strecke Nürnberg – Fürth) den Weg nach Deutschland. Die 1A1-Lok aus der Fabrik von Robert Louis Stephenson wies an der angetriebenen Mittelachse keine Spurkränze auf, um die Belastungen der Kuppelstangen im starren Fahrwerk zu vermeiden. Mit der für heutige Verhältnisse milden Leistung von 41 PS erreichte die Lok immerhin 65 km/h. Die als erste mehr…

ADtranz DE AC33C Blue-Tiger H0 N XL L M4

Um im internationalen Markt für schwere Güterzug-Dieselloks Fuß zu fassen, entwickelte ADtranz mit Partner General Electric GE 1996 die sechsachsige dieselelektrische DE-AC 33C. Der auf den griffigen Namen Blue Tiger getaufte Prototyp wurde unter anderen von der DB getestet. Einem Auftrag über 30 Exemplare für Pakistan und 20 für Malaysia folgten zehn verbesserte Loks für mehrere Deutsche Privatbahnen. Der Dieselmotor GE 7FDL 12 EFI leistet 2460 kW bei 1050 1/min und erzeugt die Energie für die mehr…

Ae 3/6 I H0 N XL L M4

Schweizer Altbau-E-Lok Ae 3/6
I

Ae 3/6 II H0 N XL L M4

Altbau-E-Lok Ae 3/6 II

Ae 6/6 H0 N XL L M4

Elektrolok Ae 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen SBB

Baureihe 24 / 64 H0 N XL L M4

Dampflok Baureihe 24 "Steppenpferd". Auch geeignet für die Baureihe 64 "Bubikopf"

BB 16500 H0 N XL L M4

SNCF BB 16500 E-Lok, eingestellt für die LS-Models-Verschaltung