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140C H0 N XL L M4

SNCF 140 C Dampflok, 1'D, 2 Zylinder

BR420 H0 N XL L M4

S-Bahn BR420

BR 229 H0 N XL L M4

Diesellok BR 229, ehemals DR BR 119 ("U-Boot")

Glaskasten H0 N XL L M4

Tenderlok der Bauart B h2t mit umbauten Kessel; auch als PtL 2/2 der Bayerischen Staatsbahn bekannt

Ge 4/4 I H0 N XL L M4

Ge 4/4 I (RhB)
Bereits 1947 beschaffte die Rhätischen Bahn (RhB) zehn Exemplare der damals hochmodern aussehenden Ge 4/4 I. Die 1184 kW starken Meterspurloks wurden mehrmals motorisiert, weshalb sich immerhin zwei Exemplare noch heute im Einsatz befinden. Sogar eine Wendezugsteuerung rüstete die RhB nach. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h sind die Loks kaum langsamer als ihre 30 Jahre jüngeren Nachfolgerinnen Ge 4/4 II.

ÖBB 2043 H0 N XL L M4

Österreichische Standard-Diesellok ÖBB 2043

GT4 H0 N XL L M4

Deutsche Standard-Straßenbahn GT4

BB 25100 H0 N XL L M4

SNCF BB 25100 Savoie E-Lok

X2800 H0 N XL L M4

Französicher Dieseltriebwagen

SNCF BB 724000 / 734000 H0 N XL L M4

französische 2- bzw. 3-Strom-ELok für Gütertransport