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BR 38 / P8 N XL L M4

BR 38, preußische P8
Die ab 1906 gebaute preußische P8 ist die vielleicht bekannteste deutsche Dampflokbaureihe. Es gab kaum eine Bahndirektion, die niemals P8 (später BR 38.10-40) beheimatet hat. Die Zweizylinderloks leisteten 1180 PS und erreichten 100 km/h und galten als sehr zuverlässig und robust. Von den 3444 Exemplaren, die alleine für die preußische Staatsbahn KPEV gebaut wurden, standen nach dem Zweiten Weltkrieg noch 1200 Stück bei der DB und 700 bei der DR im Einsatz. Die letzten mehr…

BR 99.61 N XL L M4

Dampflok Baureihe 99.61

G 4/5 H0 N XL L M4

Dampflok G 4/5 H der K.Bay.Sts.B., auch DRG BR 56.8; Bauart 1'D h4v

Sie war die größte, stärkste und modernste deutsche Lokomotive ihrer Achsfolge. 1947 wurden die letzten Exemplare ausgemustert. Im Juni 2006 ist sie wieder da. Als Brawa Modell der Spurweite H0 in zwei Varianten mit faszinierenden Details. Hochwertig: Chassis, Gehäuse, Räder, Gestänge aus Zinkdruckguss. Liebevoll: Details wie funktionsfähiges Innentriebwerk, originalgetreue Kesselrückwand, Lokführer und Heizer im Führerstand, mehr…

G 7.1 N XL L M4

1950 führte die DB noch ca. 100 Lokomotiven der Baureihe G 7.1 in ihrem Bestand. Neben Bahnbetriebswerken im Ruhrgebiet (u.a. Duisburg, Essen, Hamm und Oberhausen), führten auch die Bw Minden und Kaiserslautern mehrere dieser Maschinen im Bestand. Ein besonders charakteristisches Merkmal war die innenliegende Steuerung der Lokomotiven. Bei der DB wurden die Maschinen der Baureihe G 7.1 in den 50er-Jahren im leichten Güterverkehr eingesetzt.

S 3/6 N XL L M4

Baureihe S 3/6 der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B)

BR 01.10 Kohle N XL L M4

Dampflok BR 01.10, Kohlegefeuert

BR 18.4 N XL L M4

Schnellzuglokomotive Baureihe 18.4 der Deutschen Bundesbahn (DB) Reihe S 3/6 der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B)

DB BR 03.10 H0 N XL L M4

Einheitsschnellzug Lokomotive 2'C1' h3. 3 Zylinder. Kohle befeuert

BR52.80 H0 N XL L M4

Dampflokomotive BR 52.80 Reko der DR mit Wannentender und Quetschesse

BR52.80 H0 N XL L M4

Dampflokomotive BR 52.80 Reko der DR mit Wannentender