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HLE 16 N XL L M4

SNCB/SNCF HLE 16, alte belgische elektrische Lok

HLE 20 N XL L M4

SNCB / NMBS HLE 20, belgische E-Lok

HLE 23 N XL L M4

SNCB / NMBS HLE 23 Einheits-E-Lok

ICE 1, ICE 2 N XL L M4

Schnellzug InterCity Express 1 & 2

ICE 3 - BR403 N XL L M4

ICE 3 BR 403 und 406
Die ältesten Mitglieder der dritten Generation der ICE-Familie sind mit einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h die schnellsten Fahrzeuge der DB AG. Vier der acht Wagen sind mit insgesamt 16 Antriebseinheiten ausgestattet, die zusammen eine Leistung von 8000 kW entwickeln. Diese Antriebsart der ab 1997 gebauten Züge wurde speziell zum Einsatz auf der Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt/Main-Flughafen und Köln gewählt. Zeitgleich mit den insgesamt 50 DB-Einsystem-Zügen mehr…

LKAB DM3-1200 N XL L M4

elektrische Altbaulok DM3-1200; Achsformel 1'D+D+D1', Stangenantrieb; Hersteller ASEA; früher bei LKAB, jetzt bei MTAB

LKAB IORE N XL L M4

Erzbahnlok LKAB IORE mit ADTranz / Bombardier Motor

NMBS Type 120 / HLE 28 N XL L M4

Die drei 1949 gebauten Elloks der belgischen Reihe 28 wurden zunächst als 120.01 – 03 bezeichnet. Ab 1971 hießen die Loks 2001-2003, ab 1976 dann 2801-2803. Mit einer Leistung von 1985 kW erreichten die Vierachser eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und wurden von den Belgischen Staatsbahnen SNCB bis 1998 eingesetzt.

NS1600 / 1800 N XL L M4

NS1600/1800, Niederländische Elektrolokomotive der Niederländische Eisenbahnen AG "NS"

ÖBB 1016 / 1116 Taurus N XL L M4

Zur Ablösung betagter Ellok-Baureihen und zur Beschleunigung des schweren Schnellzugdienstes, beschafften die Österreichischen Bundesbahnen ÖBB zwischen 2000 und 2008 insgesamt 332 Exemplare der Universallokomotiven 1016 (50 Loks) und 1116 (282 Stück). Letztere sind die Mehrsystem-Loks unter anderem für den grenzüberschreitenden Einsatz nach Ungarn. Die mit Kardan-Gummiringfederantrieb ausgestatteten Vierachser leisten 6400 kW und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Die Loks sind mehr…