Einträge 171 - 180 von 258

E94  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

Die mächtigen Elloks der Baureihe E94 ließ die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) als stärkere und schnellere Nachfolger der E93 entwickeln. Die Lieferung begann erst 1940, also zur Zeit des Zweiten Weltkrieges. Bis Kriegsende entstanden 146 Exemplare der 3300 kW starken und 90 km/h schnellen Sechsachser. 44 Loks verblieben in Österreich, rollten dort als Reihe 1020 und wurden von den ÖBB in den 1960er-Jahren stark umgebaut. Die DR ließ 23 Exemplare aufarbeiten und setzte sie vorwiegend im mehr…

Auscision 85 Class  LokSound 5 Nordamerikanische und Australische lokspezifische Geräusche N XL L M4

Equipped with ESU "FULL THROTTLE" features!
MUST use LokProgrammer Version 5.0.0 or newer

Auscision Models NSW 85 Class Electric Locomotive

There are up to 16 separate horns included on this one sound profile! All changeable using seperate CVs. However only the Nathan Airchime P5 is applicable for this locomotive.

Horn: (SoundCV9)
CV163=0 Nathan Airchime P5

Brake Squeal (SoundCV11)
CV165=0 Composition Shoe
CV166=1 Cast Iron Shoe

FULL THROTTLE features:
Drive Hold: Logic Function, Mapped mehr…

FO BDeh 2/4 41-45  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

BDeh 2/4 41-45 der FO und Schöllenenbahn
1941 beschafften die Schöllenenbahn und die Furka-Oberalp-Bahn fünf zunächst als BCFhe 2/4 bezeichneten Triebwagen. Diese waren für das 11kV-, 16 2/3Hz-Wechselstromsystem ausgelegt und wiesen für die steilen Zahnradabschnitte eine entsprechende Ausstattung auf. Die Vierachser bauten und benannten die Bahnen mehrfach um, bis sie seit 1978 als BDeh 2/4 firmierten. Im Adhäsionsbetrieb erreichen die 430 kW starken Triebwagen 55, im Zahnstangenbetrieb 30 mehr…

RhB ABe 4/16 Capricorn  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

Zur Taktverdichtung auf dem Meterspur-Stammnetz bestellte die Rhätische Bahn RhB 56 Exemplare des vierteiligen Triebzuges ABe 4/16 bei Stadler. Die vier in einem der Fahrzeuge verbauten elektrischen Fahrmotoren leisten zusammen 1400 kW und beschleunigen die Züge auf eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 120 km/h. Im Regelbetrieb lassen sich bis zu vier Einheiten kuppeln. Haupteinsatzstrecken sind Davos – Filisur und Chur – Ilanz – Disentis, die mit maximal 100 hm/h befahren werden. Mit 163 km/h mehr…

RhB Xe 4/4 23201  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

Nach Ablieferung von acht Allegra-Triebzügen stellte die Schweizerische Rhätische Bahn (RhB) sieben ihrer Triebwagen ABe 4/4 II ab. Die Triebwagen 48 und 49 wurden zu Diensttriebwagen mit Werkstatteinrichtung umgebaut, gelb lackiert und sind seither als Xe 4/4 232 01 und 272 01 im Einsatz. Die viermotorigen Triebwagen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h.

RhB ABe 8/12  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

Zum Sommerfahrplan 2010 begann eine neue Zeitrechnung im Fahrzeugpark der RhB: die ersten Exemplare der 15 bei Stadler bestellten dreiteiligen “Allegra”-Zweispannungstriebwagen lösten einige der in die Jahre gekommenen Triebfahrzeugtypen ab. Die stark motorisierten und klimatisierten ABe 4/8 3501-3515 sind sowohl auf dem Wechselstrom-Stammnetz, als auch auf der mit Gleichspannung gespeisten Berninabahn einsetzbar. Mit weiteren Neubeschaffungen ändert sich das Betriebskonzept lokbespannter mit mehr…

ABe 4/4 III 51-56  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

Hochleistungslokomotive ABe 4/4 lll 51-56

RhB ABe 4/4 II 41-49  LokSound 5 Lokspezifische Geräusche N XL L M4

Auf 50 Einsatzjahre kommen die neun Triebwagen der Reihe ABe 4/4 II bei der Rhätischen Bahn (RhB) mittlerweile. Die neuen Triebwagen wurden als Nr. 41-46 in den Fuhrpark der RhB eingereiht. Mit einer Leistung von 940 PS / 608kW sind die Triebwagen in der Lage, 65t schwere Züge über die 70%-Rampen zu ziehen. Dank der Höchstgeschwindigkeit von 65km/h konnten die ABe 4/4 II von der RhB vor allen denkbaren Zuggarnituren eingesetzt werden. Vor Schnellzügen wie dem berühmten Bernina-Express und mehr…

Auscision 86 Class  LokSound 5 Nordamerikanische und Australische lokspezifische Geräusche N XL L M4

Equipped with ESU "FULL THROTTLE" features!
MUST use LokProgrammer Version 5.0.0 or newer

Auscision Models NSW 86 Class / 8650 Electric Locomotive

There are up to 16 separate horns included on this one sound profile! All changeable using seperate CVs. However only the Nathan Airchime P5 is applicable for this locomotive.

Horn: (SoundCV9)
CV163=0 Nathan Airchime P5

Brake Squeal (SoundCV11)
CV165=0 Composition Shoe
CV166=1 Cast Iron Shoe

FULL THROTTLE features:
Drive Hold: Logic Function, mehr…

BR 181 / 184  LokSound V4.0 & LokPilot V4.0 Lokspezifische Projektdateien H0 N XL L M4

Elektrolok Baureihe 181/184 für den grenzüberschreitenden Einsatz zwischen Deutschland und Frankreich, konfiguriert für LS-Models