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LKAB DM3-1200 H0 N XL L M4

elektrische Altbaulok DM3-1200; Achsformel 1'D+D+D1', Stangenantrieb; Hersteller ASEA; früher bei LKAB, jetzt bei MTAB

LKAB IORE H0 N XL L M4

Erzbahnlok LKAB IORE mit ADTranz / Bombardier Motor

Desiro H0 N XL L M4

Dieseltriebwagen Epoche IV

ET 65 H0 N XL L M4

Elektrotriebwagen ET 65 etc.

E18 / BR118 H0 N XL L M4

Die Baureihe E18 war die wichtigste Schnellzug-Ellok der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Den 53 bis 1940 gebauten E18 folgten 1955 noch zwei Nachbau-Loks der DB. Die mit Federtof-Antrieb ausgestatteten Loks leisteten 3040 kW und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Die letzten E18 wurden bei der DB 1985, bei der DR 1992 ausgemustert. Die ÖBB ließ ab 1940 insgesamt acht Exemplare einer stärkeren Version bauen, die als Reihe 1018 bezeichnet wurden und sich bis 1992 im mehr…

Kleindiesel H0 N XL L M4

Kleindieselmotor für Feldbahnen, ähnlich Deutz Motoren

Köf II H0 N XL L M4

Kleindiesel-Rangierlok mit Kettengetriebe

Sächsische IV K H0 N XL L M4

sächsische Schmalspur-Verbunddampflok IVK, 4 Zylinder

ETA / ESA 176 H0 N XL L M4

Akkutriebwagen ETA/ESA 176 "Limburger Zigarre"

Eurosprinter H0 N XL L M4

Siemens Dispolok, "Eurosprinter ES 64 P", Sound entspricht BR 127, BR 152, BR 182 und BR189, RENFE S 252 und CP LE5600