Turmtriebwagen 701 der DRG
Für Arbeiten an der Oberleitung beschaffte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft DRG zwischen 1929 und 1933 sechs zweiachsige Turmwagen, die als Breslau 701 395, München 701 416-418 und Augsburg 701 419 und 701 420 eingereiht wurden. Bei der Zuführung zum Arbeitsort fuhren die Wagen mit gehobenem Stromabnehmer rein elektrisch und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. Bei abgeschalteter Oberleitung speisten Batterien den 105 kW starken Fahrmotor. Ab 1968 trugen die drei erhaltenen Wagen die Betriebsnummern 703 002, 003 und 005.
| Taste | Funktionen | Soundslots | Lautstärke CVs | Lautstärke Werte |
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| F0 | Licht Vorne | | | |
| F1 | Sound ein/aus | 1, 2, 24 | 259, 267, 443 | 128, 128, 30 |
| F2 | Pfeife | 3 | 275 | 128 |
| F3 | Arbeitsbühne drehen | 10 | 331 | 90 |
| F4 | Pantograf hoch/runter | 23 | 435 | 80 |
| F5 | Licht Führerstand Seite 1 aus/ein | | | |
| F6 | Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang | | | |
| F7 | Licht Führerstand Seite 2 aus/ein | | | |
| F8 | Rotes Rücklicht aus/ein | | | |
| F9 | Führerstandsbeleuchtung ein/aus | | | |
| F10 | Schiebetüre auf/zu | 20 | 411 | 70 |
| F11 | Führerstandstüre auf/zu | 21 | 419 | 80 |
| F12 | Schienenstöße | 17 | 387 | 50 |
| F13 | Sanden | 18 | 395 | 40 |
| F14 | Kurvenquietschen ein/aus | 15 | 371 | 60 |
| F15 | Motorsäge | 5 | 291 | 80 |
| F16 | Flex | 11 | 339 | 80 |
| F17 | Schlagschrauber | 16 | 379 | 80 |
| F18 | Soundfader | | | |
| F19 | Bremsgeräusch deaktivieren | | | |
Stellen Sie sicher, dass Index CV31 auf den Wert 16 und Index CV32 auf den Wert 1 gesetzt sind, bevor Sie eine der Lautstärke CVs ändern.